{"id":163,"date":"2025-03-26T23:48:10","date_gmt":"2025-03-26T20:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.villeollikainen.fi\/?p=163"},"modified":"2025-03-26T23:48:10","modified_gmt":"2025-03-26T20:48:10","slug":"jaetaan-nolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/2025\/03\/26\/jaetaan-nolla\/","title":{"rendered":"Jaetaan nolla?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Olen vuosikymmeni\u00e4 seurannut politiikkaa ja p\u00e4\u00e4tynyt siihen, ett\u00e4 useimmat poliitikot niin kunnallis- kuin valtakunnan politiikassa ovat kiinnostuneet rahan jakamisesta. Kukin omiin tarkoituksiinsa. Huomattavasti harvempaa kiinnostaa rahan tekeminen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Mietit\u00e4\u00e4np\u00e4 tilannetta, jossa kukaan ei huolehdi tuloista, vaan kaikki tahtoisivat siivunsa menoista. T\u00e4ll\u00f6in joku onnistuisi saamaan isomman osan, joku pienemm\u00e4n osan &#8211; nollasta. Itse asiassa,  mihin tahansa osiin nolla jaetaan, lopputulos on aina nolla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Kannatan hyvinvointivaltiota. Kannatan heikoimmista huolen pit\u00e4mist\u00e4 ja laadukasta koulutustakin. Rahaa pit\u00e4\u00e4 saada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Viime k\u00e4dess\u00e4 tuloja voi saada kahdesta eri l\u00e4hteest\u00e4: veronmaksajilta (valtaosa) ja menestyvilt\u00e4 yrityksilt\u00e4 (Vihdiss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 osuus on perin niukka). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Asutusta on pyritty keskitt\u00e4m\u00e4\u00e4n &#8211; perusteluina etup\u00e4\u00e4ss\u00e4 liikenteen saastuttavuus ja palvelujen saatavuus. N\u00e4ihin ei pid\u00e4 en\u00e4\u00e4 takertua: S\u00e4hk\u00f6autot ja hybridit pudottavat liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6t murto-osaan. Aikanaan &#8211; kaavoituksen n\u00e4k\u00f6kulmasta ei kovinkaan kaukana tulevaisuudessa &#8211; liikenne automatisoituu, jolloin joukkoliikenne muuttuu huomattavasti kevyemm\u00e4ksi ja joustavammaksi. Jos siis kuka tahansa tahtoo rakentaa Vihtiin, ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 siten paikallisia ja lopulta siirty\u00e4 t\u00e4nne veronmaksajaksi: Tervetuloa, meill\u00e4 on viihtyisi\u00e4 paikkoja mist\u00e4 valita!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">L\u00e4nsirata on erinomainen keino p\u00e4\u00e4st\u00e4 l\u00e4hemm\u00e4s p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua. Ajallisesti siis. Jos matka Helsingist\u00e4 Turkuun kest\u00e4isi tunnin, niin matka Helsingist\u00e4 Nummelaan kest\u00e4isi alle puolet siit\u00e4, jos t\u00e4\u00e4ll\u00e4 pys\u00e4htyisiv\u00e4t muutkin kuin l\u00e4hijunat. Jos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Miten junat saadaan pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n juuri Vihtiin?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Nummelan lentokentt\u00e4 sijaitsee asutuksen keskell\u00e4, ja sen ymp\u00e4rist\u00f6 on t\u00e4rke\u00e4 virkistysalue. Lis\u00e4\u00e4 melua ei kaivata. Ilmailussa on kuitenkin k\u00e4ynnistym\u00e4ss\u00e4 murros, jonka seurauksena lyhyiden reittien pieni konekanta s\u00e4hk\u00f6istyy. Siis aivan kuin autoissakin. Noin kymmenpaikkaisia matkustaja- tai rahtikoneita on tulossa usealta valmistajalta. Ne ovat s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4, ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisia ja verraten hiljaisia jo luonnostaan. Hintatasokin on maltillinen. Asiasta kiinnostuneille t\u00e4ss\u00e4 esimerkinomainen linkki: <a href=\"https:\/\/www.eviation.com\/aircraft\/\">Eviation Alice<\/a>. Siit\u00e4 saa jonkun k\u00e4sityksen, millainen on kehityksen suunta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Nummelan lentokentt\u00e4 sijaitsee hyvin l\u00e4hell\u00e4 Tallinnaa. Itse asiassa Tallinna on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 kuin Turku! Lentoaikaa (nopeudella 400 km\/h) t\u00e4lle v\u00e4lille ehtisi muodostua 15 minuuttia. Eli nousu ja lasku. Samassa ajassa ehtii tuskin puuron keitt\u00e4\u00e4. Menem\u00e4tt\u00e4 tarkemmin kulurakenteeseen, liikenn\u00f6inti Nummelasta olisi pienelle s\u00e4hk\u00f6iselle kalustolle huomattavasti edullisempaa ja lis\u00e4ksi joustavampaa kuin liikenn\u00f6inti Helsinki-Vantaalta. Viron puolella on vastassa Via Baltica ja Rail Baltica, jotka viev\u00e4t edelleen nopesti Keski-Euroopan ytimeen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-light-gray-color has-text-color has-background\" style=\"background-color:#0071a1\">Kun ottaa viel\u00e4 huomioon Hanko-Hyvink\u00e4\u00e4 -rataosuuden, Nummelan logistinen sijainti tulee olemaan ainutkertainen. Vihti on paikka, johon kansainv\u00e4lisen yrityksen on jatkossa hyv\u00e4 sijoittaa p\u00e4\u00e4konttori. Se jos mik\u00e4 tekee hyv\u00e4\u00e4 verokertym\u00e4lle, vihtil\u00e4iselle hyvinvoinnille ja koulutukselle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olen vuosikymmeni\u00e4 seurannut politiikkaa ja p\u00e4\u00e4tynyt siihen, ett\u00e4 useimmat poliitikot niin kunnallis- kuin valtakunnan politiikassa ovat kiinnostuneet rahan jakamisesta. Kukin omiin tarkoituksiinsa. Huomattavasti harvempaa kiinnostaa rahan tekeminen. Mietit\u00e4\u00e4np\u00e4 tilannetta, jossa<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/2025\/03\/26\/jaetaan-nolla\/\" class=\"readmore\">Lue lis\u00e4\u00e4&#8230;<svg class=\"icon icon-arrow-right\" aria-hidden=\"true\" role=\"img\"> <use href=\"#icon-arrow-right\" xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use> <\/svg><span class=\"screen-reader-text\">Jaetaan nolla?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[27,9,30,28,32,29,19,26,31,8,10,7],"class_list":["post-163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ajatuksia","tag-ilmailu","tag-kuntavaalit","tag-lentokentta","tag-logistiikka","tag-oikorata","tag-sahkoinen-ilmailu","tag-talous","tag-tulot","tag-tunnin-juna","tag-vaalit","tag-vihti","tag-ville-ollikainen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":582,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163\/revisions\/582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.villeollikainen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}